一、齿轮减速机运行时声音杂乱或有噪音
油内杂质多，造成齿轮啮合部分磨损或损坏剥落，齿轮空隙增大，或是因轴承损坏或磨损严峻，都会造成减速机杂音或噪声。
处理办法：检查部件，并按照需求替换损坏的部件。调整轴承空隙或更换损坏轴承。
二、轴承温度过高
齿轮减速机的内部润滑油太少、润滑油老化进而引起轴承润滑不足，运行时过度摩擦温升，甚至损坏。
处理办法：检查室温下的油量表，油位必须超过油量表的一半，发现油量不足请及时添加。检查轴承是否损坏，如无损坏，可在轴承上面加一些有，促进润滑；如若轴承已损坏，请更换轴承。
三、油封处漏油
油封老化损坏，导致无法有效密封减速机内的润滑油。
处理办法：更换油封
四、减速机作业温度高
减速机的润滑油油位过高、油位过低、润滑油老化或润滑油遭受污染，都有可能造成减速机运行时温度过高。
处理办法：查看油位并及时更正。添加或减少润滑油时需检查润滑油品质，油品严重污染或老化，需及时把油品做更换。
五、齿轮外观磨损或腐蚀
润滑油质量不合格或内有杂质，运行后磨损齿轮，导致磨损。
处理办法：更换磨损的齿轮及更新润滑油。
六、齿轮卡住或运行慢
一般为负荷过重造成
处理办法：检查部件有无损坏，若部件有损坏请及时更换。重新核算负载，计算当前齿轮减速机是否符合要求，如不符合请重新选型减速机并购买。
七、输入轴开裂
一般常见的开裂原因有径向力过大、联轴器装置安装错误或装置时两轴间的差错太大(轴向、径向和视点差错)，甚至是质量问题，都有可能造成运行时输入轴开裂。
解决办法：替换输入轴。如果是用皮带轮输入动力，请查看径向力是否超越规定的容许最大值。如果是装置联轴器，请查看是否安装到位并查看连轴器两轴间的差错是否超出容许值。
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